取暖油期貨到期與交收詳解

到期和交收屬於同一個具名HO合約月份和年份，但交易在該月份開始前停止：最後交易日是前一個月的最後一個營業日。籠統柴油圖表、產品根代號或近月簡稱，都不能顯示這個偏移。把規則手冊陳述接到日曆或帳戶指示前，應先保存準確取暖油月份年份。

甚麼是取暖油期貨說明42,000加侖染色ULSD單位和紐約港可交收設計。如何閱讀取暖油期貨報價協助把具名HO合約與連續序列或無標籤取暖油價格區分。

按規則，在交收月份前一個月的最後一個營業日之後，到期月份的HO不得再有交易。過了該時點仍未平倉的取暖油合約，只會面對紐約港ULSD交收、EFRP或經紀行動，不會再有普通交易時段。同樣的月前形態亦適用於RBOB，熟悉該合約的讀者會認出節奏，但仍須把兩種產品區分。

期貨合約到期時會發生甚麼勾勒一般期貨生命週期，但不能代替具名HO取暖油合約的現行日曆。

交收標的是42,000加侖符合Fungible Grade 62的IRS染色ULSD，按華氏60度計量，買方須補償賣方已付或將付的取暖油稅。按買方選擇，轉移在賣方設施以駁船、油輪、簿冊轉讓或庫存轉讓進行。第150章就更廣泛框架指向第7章。

現金結算與實物交收期貨對比兩種結算設計，而HO是典型可交收能源例子。RBOB汽油期貨到期與交收涵蓋姊妹紐約港燃料，供直接比較染色柴油與汽油調合油。

到期HO月份按美國東部時間下午2:00至2:30的Globex單月成交量加權平均價結算，第二個月為最後兩分鐘定錨。缺少成交時，程序退回即時買賣盤，再退回價差推算水平，只考慮截至2:30仍然有效的取暖油報價。每個到期印背後，都應保留結算層級、窗口和來源。

轉倉把敞口從一個具名HO月份移至另一個取暖油月份。它不會延長近月合約的月前截止，也不會改變其紐約港染色ULSD交收條款。經紀可訂立早於交易所程序的客戶行動日期，因此應把經紀指示放在獨立欄位。

期貨合約轉倉機制涵蓋HO轉倉內兩個有日期的取暖油加侖合約。期貨合約月份代號在使用任何日期前，協助解讀簡短HO代號。

本指南說明標準取暖油期貨的到期與交收機制。它不說明即時期限、不決定轉倉或平倉、不提供交收通知，也不決定經紀如何處理持倉。個別合約以現行NYMEX規則、清算程序、日曆通告和帳戶文件為準。